[分享]搬运工氰酸气中毒

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<p class="MsoNormal" align="center" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center;"><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; LINE-HEIGHT: 150%; FONT-FAMILY: 宋体;">青岛港务局搬运工氰酸气中毒</span></b><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: 宋体;"><p></p></span></p><p class="MsoNormal" align="center" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center;"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: 宋体;">(<chsdate wst="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="29" year="1954">1954<span lang="EN-US"><span lang="EN-US">年6</span></span><span lang="EN-US"><span lang="EN-US">月29</span></span><span lang="EN-US"><span lang="EN-US">日</span></span></chsdate><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><span style="FONT-FAMILY: 宋体;">中毒<span lang="EN-US">)<p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" align="center" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-ALIGN: center;"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: 宋体;"><p></p></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21.1pt; LINE-HEIGHT: 150%; mso-char-indent-count: 2.0;"><b><span style="FONT-FAMILY: 宋体;">一、事故概况及经过<span lang="EN-US"><p></p></span></span></b></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; LINE-HEIGHT: 150%; mso-char-indent-count: 2.0;"><chsdate wst="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="29" year="1954"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: 宋体;">1954</span><span style="FONT-FAMILY: 宋体;">年<span lang="EN-US">6</span>月<span lang="EN-US">29</span>日</span></chsdate><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: 宋体;">16</span><span style="FONT-FAMILY: 宋体;">时<span lang="EN-US">30</span>分，青岛港务局第<chmetcnv wst="on" tcsc="1" numbertype="3" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="2" unitname="码">二码</chmetcnv>头第七堆栈，熏蒸粮食发生搬运工<span lang="EN-US">51</span>人集体氰酸气中毒事故。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; LINE-HEIGHT: 150%; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="FONT-FAMILY: 宋体;">中国粮油进出口公司青岛分公司，接到总公司指示，夏季正值虫类繁殖时期，为了保证出口货物的质量，以及国际信誉起见，决定凡在夏季出口容易发虫的货物一律进行熏蒸。由于出口生米的任务较大，且船期迫近，为了节省往返搬运费用，争取不误装船及减少滞留费的损失，经青岛商品检验局提议，借用青岛港务局第二码头第七堆栈进行大批熏蒸。因技术条件所限，粮油出口公司请青岛商品检验局作技术指导，协助完成这一任务。经过三天两夜的时间将生米运输入库，同时将仓库透气的空隙完全用纸糊补。于<chsdate wst="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="22" year="2006"><span lang="EN-US">6</span>月<span lang="EN-US">22</span>日<span lang="EN-US">24</span>时</chsdate>施放氰化纳<span lang="EN-US">1037</span>干克，硫酸<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="1560" unitname="千克"><span lang="EN-US">1560</span>千克</chmetcnv>与水混合为氰酸气药品，一并进行约<span lang="EN-US">5000</span>吨生米的熏蒸。此次熏蒸经过<span lang="EN-US">72</span>小时的密闭，于<span lang="EN-US">25</span>日<span lang="EN-US">24</span>时打开仓库门，敲碎仓库天窗的部分玻璃进行通风放毒。经过<span lang="EN-US">56</span>小时的通风，感到仓库两端避风处稍有毒素反映，当时根据理论推测，在仓库中心区进行工作不致伤人，因此<span lang="EN-US">28</span>日<span lang="EN-US">8</span>时粮油进出口公司根据青岛商品检验局的试验情况，向港务局申请调拨工人进行作业，但是港务局恐怕中毒，要粮油出口公司出具无毒保证书方能调拨工人作业。粮油出口公司只是考虑单纯的任务，就出具保证书要港务局调拨工人，港务局根据保证书于<span lang="EN-US">l0</span>时派搬运工人<span lang="EN-US">60</span>名在库内进行<span lang="EN-US">“</span>公证过磅<span lang="EN-US">”</span>，工作中每隔<span lang="EN-US">l</span>小时轮班休息，并带有纱布口罩。下午继续工作至<span lang="EN-US">16</span>时有<span lang="EN-US">2</span>名工人感到头晕，因当天气候阴沉，恐怕发生意外，即停止了工作。粮油进出口公司为了赶装船只，<span lang="EN-US">29</span>日边过磅，边装船，港务局派出<span lang="EN-US">60</span>名工人在库内拆架，近<span lang="EN-US">100</span>名工人往返搬运装船，继续工作至<span lang="EN-US">14</span>时<span lang="EN-US">30</span>分。到<span lang="EN-US">16</span>时左右仓库内工作的<span lang="EN-US">60</span>名搬运工人中有<span lang="EN-US">15</span>名感到头晕，胸部闷涨，口苦发麻，白眼球发赤等症状，当即送往医院急救。<span lang="EN-US">30</span>日上午原在二码头第七堆栈库内作业的<span lang="EN-US">60</span>名搬运工人中，又有<span lang="EN-US">36</span>名先后也头晕胸涨，前后共计有<span lang="EN-US">51</span>名搬运工人氰酸气中毒，均歇工治疗，才幸免脱险。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; LINE-HEIGHT: 150%; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: 宋体;"><p></p></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21.1pt; LINE-HEIGHT: 150%; mso-char-indent-count: 2.0;"><b><span style="FONT-FAMILY: 宋体;">二、事故原因分析<span lang="EN-US"><p></p></span></span></b></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt;"><span style="FONT-FAMILY: 宋体;">这次数十人集体中毒的原因，是青岛粮油进出口公司单纯追求数量的任务观点，忽视仓库通风条件，以及熏蒸后的库内通风。只是为了赶装船只，未研究投放杀虫药后的安全措施，造成仓库内余毒不能很快全部消散，在没有了解确切的毒性条件下，盲目的派调工人投入搬运工作，结果造成众多搬运工人中毒。同时中国粮油进出口公司青岛分公司，错误的认为搬运不会中毒，并且出具无毒保证书。这是极其不负责任的严重失职行为，对事故的发生应负有重大责任。</span></p>